博碩士論文 etd-0824106-095831 詳細資訊


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    中文姓名 陳怡君
    英文姓名 Chen-Yi Jiun
    電子信箱 otto701212@yahoo.com.tw
    系所名稱(中) 室內設計研究所
    系所名稱(英) Int. Design
    學年度 94
    學期 2
    學位(中) 碩士
    學位(英) Master
    論文種類 碩士論文
    論文語文別 英文
    論文名稱(中) 閒置空間再利用之「再閒置」研究 ─ 以台中二十號倉庫為例
    論文名稱(英) “Re-discarded space”:A study on the adaptive reuse of the discarded spaces ─A Case Study of the Taichung Railway Stock 20
    頁數 162
    論文目次 第一章 緒論
    第一節 研究源起 1
    第二節 研究目的 3
    一、整合歸納國內閒置空間「再閒置」的形成原因 4
    二、分析閒置空間再利用的理論與實踐 4
    三、探討閒置空間再利用的調整與改善 4
    四、探究閒置空間再利用與地方發展的關係 4
    第三節 研究範圍與架構
    一、研究範圍
    (一)研究時間界定 5
    (二)研究空間界定 5
    (三)案例分析選定 6
    二、研究架構
    (一)閒置空間再利用流程分析 6
    (二)分析閒置空間再利用之過程 8
    第四節 研究方法與流程
    一、研究方法
    (一)文獻回顧 9
    (二)建立閒置空間再利用的規劃 9
    (三)田野調查 9
    二、研究計畫流程表 11

    第二章 閒置空間再利用的崛起
    第一節 閒置空間再利用的政策推動. 13
    第二節 閒置空間再利用的發展
    一、閒置空間的定義 15
    二、「再利用」的風潮
    (一)再利用釋義 19
    (二)再利用的觀念 20
    (三)再利用的演進分期 22
    (四)台灣閒置空間再利用演進歷程 23
    三、國內閒置空間的型態及再利用類型
    (一)閒置空間的類別 27
    (二)再利用的空間使用類型 28

    第三節 閒置空間再利用的經營
    一、國內閒置空間的委外經營
    (一)委外經營的趨勢與風險 31
    (二)委外經營的可行性評估過程 31
    (三)國內委外經營的類型 . 33
    (四)國內委外經營的案例探討. 33
    二、英國的古蹟管理制度 34
    (一)英國National Trust的企業化經營 34
    (二)英國National Trust的資源整合 36
    三、國外案例─泰晤士河南岸之泰德現代美術館
    (一)泰晤士河南岸的周圍環境之再利用 39
    (二)火力發電場廢棄後的再利用政策 42
    (三)新舊共融的內部空間改造 42
    (四)全方位的政策與資源整合 43

    第三章 台中二十號倉庫的再利用
    第一節 台中市藝文場所的分布關係
    一、台中後站的文化孤島─二十號倉庫
    (一)台中後站的歷史背景 47
    (二)台中後站的藝文復興 50
    二、台中市的文化空間結構
    (一)官方大型藝文場所的聯結 52
    (二)地方文化館與閒置空間再利用的藝文場所 54
    三、鐵路高架與捷運興建後促進藝文參觀者流動 55
    第二節 二十號倉庫之空間再生過程
    一、再利用政策的實施 57
    二、再利用後空間使用模式 57
    (一)戶外環境的規劃 58
    (二)倉庫內部的規劃 59
    (三)空間屬性分類 60
    三、再利用後問題的浮現 61
    第三節 二十號倉庫之成立過程
    一、成立背景與過程
    (一)委託規劃單位 63
    (二)取得合法地位 63
    二、營運單位與目標 64
    (一)橘園策展公司(經營期間:2000-2003年) 65
    (二)加崙工作室(經營期間:2003 -2006年) 65
    三、歷經兩屆委外經營的分析檢討 66
    第四章 台中二十號倉庫再閒置因素分析
    第一節 二十號倉庫「再閒置」之相關文獻分析
    一、政策面:再利用後主體定位不明
    (一)賦予過多的期待 69
    (二)以當代藝術還是地方文化為主 71
    二、制度面:商業發展的限制
    (一)「營利」空間有限 72
    (二)「藝術產業化」影響創作純粹度 74
    三、執行面:前衛與草根的衝突
    (一)藝術家缺乏地方的激化 74
    (二)再利用為藝文空間的迷思與困境 75
    四、依賴政府經費補助
    (一)「實驗性藝文場所」的依賴性 76
    (二)「非營利」的公營、公益性格 77
    第二節 再利用後的空間使用檢討
    一、產業空間發展依舊由公部門掌握 78
    二、藝術版圖難以擴張
    (一)藝術呈現之可見度不足 80
    (二)藝術家工作坊進駐率低落 82
    三、都市邊緣性空間尚待重整
    (一)往來二十號倉庫途徑曲折 84
    (二)後站周邊環境品質不佳 85
    第三節 二十號倉庫對現行制度的挑戰
    一、政策面:並非公部門皆支持文化事業
    (一)爭取台鐵支持 87
    (二)缺乏地方政府協助 88
    二、制度面:合法問題備受爭議
    (一)多樣相關法令修改 88
    (二)突破法令限制的過程繁雜緩慢 89
    三、執行面:跨部門、跨領域、跨層級的協調與困難 90
    第四節 二十號倉庫再利用的運作困境
    一、政策、制度、執行等三面向的觀念落差
    (一)監督者對營運單位的信任度不足 92
    (二)督導單位著重短期績效的呈現 92
    (三)民眾與政府對二十號倉庫的期待不一 93
    二、活動型態及參與程度不彰
    (一)精緻藝術與公民美學的衝突 94
    (二)藝術欣賞及消費觀念和預期不符 96
    (三)位於台中都會區以社區化發展的矛盾 98
    三、主客關係的界定─以藝術家還是民眾為主 100

    第五章 閒置空間再利用之策略分析
    第一節 制度面之未來可行方式
    一、第三部門作為閒置空間再利用的經營組織 103
    (一)以「第三部門」作為管理組織 104
    (二)文化公益信託制度與公益法人組織的並用 105
    二、落實「第三部門」作為經營組織 107
    三、第三部門作為「二十號倉庫的經營組織」之優點 110
    (一)以實踐共同使命為理想 111
    (二)營利所得回歸組織運作 111
    (三)使商業活動具合理性 111
    (四)增加公民參與機會 112
    (五)連結藝文場所之據點 112


    第二節 人力資源的建立
    一、民眾參與機制 113
    (一)建立居民的「參與設計」機制 113
    (二)落實藝術家回饋計畫 114
    (三)公開藝術家的資訊 114
    二、人才培訓 115
    (一)培養藝術管理人才 115
    (二)「藝術創造力的人力資源」之規劃 115
    第三節 地方文化資源的聯結
    一、結合文化觀光 117
    (一)主題式展覽活動 117
    (二)「文化護照」與「遊藝卡」的推行 117
    二、文化創意產業推行 118
    (一)對內:台中鐵道藝術園區 119
    (二)對外:藝術人才的供應 119


    第六章 結論與建議
    第一節 結論 121
    一、尋找出泰晤士河南岸與台中火車後站
    的共同特性以做借鏡結合文化觀光 121
    二、以英國成功的文化策略作為解決二十號倉庫
    「再閒置」問 題的方針 124
    第二節 後續研究 129


    附錄 131
    參考書目 155

    圖目錄
    圖2-1 紐約‧南港街(South Street Seaport) 21
    圖2-2 沃德斯登莊園(Waddesdon Manor) 36
    圖2-3 泰德現代美術館外觀 左側為千禧橋 38
    圖2-4 泰晤士河南岸範圍 40
    圖2-5 泰晤士河畔「珍珠串鏈」的四個群聚分佈 41
    圖2-6 倫敦市政大廈(GLA City Hall)與側邊的百貨商圈 41
    圖2-7 泰晤士河南岸的Tate Modern 43
    圖2-8 Tate Modern外觀 43
    圖2-9 Tate Modern西側入口坡道 43
    圖2-10 Tate Modern多面向的參觀入口 43
    圖2-11 莎士比亞環球劇場 45
    圖2-12 千禧橋 45
    圖2-13 倫敦之眼 45
    圖2-14 設計博物館 45
    圖2-15 泰德現代館之內部展覽區 依照主題更換展示內容 46
    圖2-16 泰德現代館之內部展覽區 46
    圖3-1 吳家花園 48
    圖3-2 霧峰林家 48
    圖3-3 1891年台灣省城位置 50
    圖3-4 1904年台中聚落位置圖 50
    圖3-5 1937年台中市街圖 50
    圖3-6 2005年台中市街圖 50
    圖3-7 台中酒廠入口 52
    圖3-8 酒廠提供工作室給設計相關科系 52
    圖3-9 台中舊市區之藝文場所分布圖(本研究繪制) 53
    圖3-10 放送局 55
    圖3-11 藝文之家 55
    圖3-12 市役所 55
    圖3-13 水源文化館 55
    圖3-14 台中捷運系統圖 56
    圖3-15 台中車站高架化全區俯視圖 56
    圖3-16 二十號倉庫榕樹下之公廁 58
    圖3-17 二十號倉庫戶外廣場 58
    圖3-18 二十號倉庫藝術街道 58
    圖3-19 二十號倉庫倉庫外走道 58
    圖3-20 「代用行李車」車廂展場 59
    圖3-21 二十號倉庫外圍走道之柵欄 59
    圖3-22 22號倉庫之「販賣庫」 60
    圖3-23 23B小展覽室 60
    圖3-24 二十號倉庫全區一層平面圖 61
    圖3-25 鐵道阻隔二十號倉庫與月台 62
    圖3-26 二十號倉庫難與月台上的民眾互動 62
    圖4-1 只有週末營運的22號倉庫 73
    圖4-2 二十號倉庫Café 20 73
    圖4-3 月台上主題為「神話」的公共藝術座椅 80
    圖4-4 工作室獨自門戶 藝術於「袋」內難以擴張 81
    圖4-5 後站地下道出口的狹小巷弄 85
    圖4-6 出地下道後指示資訊不明 85
    圖5-1 公部門非營利化與私有化 104
    圖5-2 公益信託之結構圖 106
    圖5-3 由上而下的「第三部門」層級關係 109
    圖5-4 由下而上的「第三部門」推展模式 109
    圖6-1 泰晤士河南岸的藝文據點數量遠勝於台中火車站區域 123

    表目錄
    表6-1 泰晤士河南岸與台中火車後站發展背景對照 122
    表6-2 管理組織與制度方面對照 124
    表6-3 地方政府的態度方面對照 125
    表6-4 民眾對藝文空間的接受度方面對照 126
    表6-5 藝術行銷方面對照 127
    表6-6 由第三部門經營的「再利用的閒置空間」與
    「各縣市文化局(文化中心)」的比較 128
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    2005,「台灣地區藝術村經營管理之研究」之別冊─藝術村現有生態相關資料編彙。
    榮芳杰
    2000,從英、美兩國古蹟組織探討台南市公有古蹟經營管理策略之研究,成功大學碩士論文。
    戴美慧
    2003,戰後台灣政策與文化發展關係之研究─以文化多元主義為觀點,台灣師範大學碩士論文。
    黃水潭
    2002,台灣閒置空間再利用文化政策評估:以台中二十號倉庫藝文空間為例,東海大學碩士論文。
    廖慧萍
    2002,公有閒置空間再利用評估模式之研究,朝陽科技大學碩士論文。
    賴志彰
    1996,投機城市的興起--戰後台中市都市空間轉化之研究,台灣大學碩士論文。
    蘇昭英
    2001,文化論述與文化政策:戰後台灣文化政策轉型的邏輯,國立藝術學院碩士論文。

    座談會紀錄
    得旺公所
    2001,〈台灣替代空間與公部門的遇合〉,《藝術家》,臺北市:藝術家雜誌社,319:248-255。
    陳文瑤 紀錄整理
    2000,〈絕地逢生-空間能量的趨疲與藝術的邂逅〉,《典藏今藝術》,臺北市:典藏雜誌社,95:154-157。

    網路資源
    傅朝卿
    2004,傅朝卿教授建築與文化資產資訊網─建築再利用專題討論
    http://www.fu-chaoching.idv.tw/file/ncku07.pdf
    台灣藝術‧設計與建築展演中心網站:http://tada.cro.cca.gov.tw/main/tpc_02/index.php
    交通部鐵路改建工程局網站:http://www.rbtr.gov.tw/index3/index3-5.asp (「台中專案」公聽會暨環境影響說明書簡報2005)
    台中市文化局網站http://www.tccgc.gov.tw/report/2005-country/PDF/history.pdf (台中市地方文化館推動小組計畫—附錄)
    台北文化電子報 2004年02月01日 《古蹟創舉 信託信用卡發行》http://epaper.culture.gov.tw/0018/content101.html
    財團法人國家文化藝術基金會http://www.ncafroc.org.tw/index.asp
    劉新圓
    2005,《政府文化部門當前重要工作內容之分析》,《國家政策論壇》http://www.npf.org.tw/PUBLICATION/EC/094/EC-B-094-014.htm財團法人國家政策研究基金會智庫
    關鍵字(中)
  • 閒置空間
  • 再利用
  • 再閒置
  • 關鍵字(英)
  • discarded space
  • reuse
  • re-discard
  • 摘要(中) 閒置空間再利用由公部門正式主導乃起源於九二一地震後,政府單位輔導各地利用閒置空間設置小型藝術村或藝術家工作室,除能節省文化發展經費亦能讓各地的閒置空間重新利用。然而,不少閒置空間再利用案例並未引起民眾共鳴,導致閒置空間再利用產生「再閒置」的問題。因此,在閒置空間再利用政策推行多年後,實應作全面的檢討。
    目前台灣推行的文化建設強調地方性特色,眾多具地方歷史意義的閒置空間重獲再生的機會,卻因挹注大量經費於硬體設備後缺少完善的經營管理,導致「再閒置」的問題產生,閒置空間再利用政策的重點並非單就於建築體的修繕,更應著重於其再利用對地方的影響,但國內針對閒置空間再利用的論述,多著重於再利用方式與特性,及文化政策演進的討論,國內多數閒置空間所面臨的「再閒置」因素則較少論及,有鑑於此,本研究將以台灣閒置空間「再閒置」原因為探討主題。
    本研究分析國內閒置空間再利用的制度、委外的經營政策與執行,以台中二十號倉庫為例,歸納出再利用所隱藏的問題及理論與實踐上的衝突,其「再閒置」的因素為:使用主體與發展定位不明、商業發展的限制、缺乏民眾認同等面向,並與案例分析的泰晤士河南岸相互驗證、對照,以尋求解決的策略。

    摘要(英) The Reuse of discarded space being lead by the public sector began after the 921 earthquake. Government organizations gave guidance to the public in using discarded spaces to setup small art villages or artist workshops, hoping to reduce the costs of cultural development and reuse these discarded spaces. But quite a number of discarded space re-usage cases did not gain the favor of the public, leading to the problem of these spaces being “re-discarded”. Therefore, a comprehensive review should be done, since this discarded space re-usage policy has already been introduced for several years.
    Currently, most of the cultural construction programs in Taiwan have their emphasis on local characteristics. Most of the discarded spaces with local historical value have gained a chance for rebirth. But after a large budget has been invested in the hardware facilities, there is a lack of management, which leads to the problem of these spaces being “re-discarded”. The emphasis of reusing discarded spaces should not be placed on the repairing of the actual architecture, it should be focused on reusing the effects which it once had on the local area instead. Yet most of the discussions on reusing discarded space are focused on the methods and characteristics of reuse, and on the cultural policy progressions; few talk about the factors of these spaces being “re-discarded”. In the light of the above, this research is focused on the reuse of discarded space being “re-discarded” in Taiwan.
    This research analyzes the policy of discarded space re-usage, commissioned management policies and execution. Using the Taichung Railway Stock 20 as a case study, contrast and organize the hidden problems and the theoretical and practical conflicts of re-usage, it draws up the reasons of “re-discarding”: the indefinite main body in use and the development program, the restrictions on commercial development, and the lack of public identification, together with the case study of the South Bank, this research will verify, in order to seek a solution to the problem.

    指導教授
  • 陳其澎 Chen-Chie Peng
  • 繳交日期 2006-08-24


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